أسباب رسوب السيارات الجديدة بالسعودية في الفحص الدوري وكيفية تجنبها
أسباب رسوب السيارات الجديدة بالسعودية

أسباب رسوب السيارات الجديدة بالسعودية، مع بداية عام 2026، أصبح الفحص الدوري للسيارات في السعودية أكثر أهمية من أي وقت مضى للحفاظ على السلامة المرورية وتقليل المخاطر على السائقين ومستخدمي الطريق. لم يعد الهدف من الفحص مجرد التحقق من الأوراق والمستندات، بل أصبح يشمل معايير دقيقة وحديثة للكشف عن الأعطال الفنية التي قد تؤثر على أداء المركبة وسلامة ركابها.
في هذا المقال، سنستعرض الأسباب الجديدة التي قد تؤدي إلى رسوب السيارة في الفحص الدوري 2026، وكيف يمكن لأصحاب السيارات تجنبها، لضمان مرور المركبة بسلاسة والحفاظ على استمرارية الدعم القانوني لمركباتهم على الطرق السعودية.
أسباب رسوب السيارات الجديدة بالسعودية
يُعد الفحص الدوري للسيارات في السعودية خطوة مهمة لضمان السلامة المرورية وحماية الأرواح والممتلكات. يهدف البرنامج إلى التأكد من صلاحية المركبات للسير على الطرق العامة واكتشاف أي أعطال قد تشكل خطرًا على السائق أو مستخدمي الطريق، مما يقلل من احتمالية وقوع الحوادث ويحافظ على سلامة الجميع.
مع بداية عام 2026، تم إدخال مجموعة من المعايير الجديدة للفحص الدوري، والتي قد تؤدي إلى رسوب بعض المركبات إذا لم يتم الالتزام بها. لذلك أصبح من الضروري لكل مالك سيارة معرفتها والاستعداد لتلافيها قبل التوجه إلى مركز الفحص، لضمان مرور المركبة بسلاسة.
أبرز أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري 2026
تتنوع الأسباب التي قد تؤدي إلى رسوب المركبة أثناء الفحص الدوري، ومن أهمها:
التظليل المخالف
وضع تظليل داكن على الزجاج أو لاصق غير قانوني يمنع الرؤية بشكل كامل يُعد مخالفة، ويؤدي إلى رسوب المركبة. يُسمح بالتظليل الداكن فقط لبعض المركبات الحكومية وفق ضوابط محددة.
كسور أو تشققات الزجاج
أي كسر أو شرخ في الزجاج الأمامي أو الخلفي يؤثر على وضوح الرؤية وسلامة القيادة، ويعد سببًا مباشرًا للرسوب.
تلف المساحات الأمامية والخلفية
المساحات ضرورية للحفاظ على وضوح الرؤية أثناء الأمطار أو الأتربة، وأي خلل فيها يؤدي إلى رسوب المركبة.
مشاكل في هيكل السيارة أو الشاص
وجود كسر أو لحام غير نظامي في هيكل السيارة أو الشاص يُعد من المخالفات الخطيرة التي تؤدي إلى الرسوب.
ارتفاع نسبة الانبعاثات والدخان
خروج دخان كثيف أو زيادة نسبة الكربون يشير إلى خلل في المحرك أو نظام العادم، ويعد سببًا رئيسيًا للرسوب.
أعطال أجزاء التعليق وأسفل المركبة
تلف المقصات أو الأذرعة أو بطن السيارة يؤثر على ثبات المركبة وسلامتها، ويؤدي إلى الرسوب في الفحص.
الخدوش والصدمات في الهيكل
وجود صدمات واضحة أو تشوهات في جسم السيارة يؤثر على السلامة العامة ويؤدي إلى الرسوب.
تهريبات في الشكمان
أي تسريب في نظام العادم يشكل خطرًا على البيئة وسلامة الركاب، ويعتبر سببًا للرسوب.
تلف أو كسر المرايا
المرايا الجانبية والخلفية ضرورية للقيادة الآمنة، وأي كسر أو فقدان للمرايا يؤدي إلى الرسوب.
تعطل الأنوار
يشمل الفحص التأكد من عمل المصابيح الأمامية والخلفية وإشارات الانعطاف، وأي خلل فيها يؤدي إلى الرسوب.
شروط الفحص الدوري للسيارات في السعودية
لتجنب الرسوب وضمان إجراء الفحص بشكل قانوني، يجب الالتزام بالشروط التالية:
-
إجراء الفحص الدوري بانتظام كل ستة أشهر أو حسب نوع المركبة.
-
التأكد من خلو السيارة من الأعطال قبل التوجه للفحص.
-
فحص المركبة بعد أي حادث مروري.
-
إجراء الفحص قبل أي تعديل على أجزاء السيارة.
-
إصلاح الأعطال فور اكتشافها أثناء الفحص.
-
إجراء الفحص عند بيع أو شراء المركبة.
-
الالتزام بمدة الفحص المحددة بعد الشراء، سواء ستة أشهر أو سنة.
أجزاء السيارة التي يشملها الفحص الدوري
يشمل الفحص جميع أجزاء المركبة لضمان السلامة العامة، وهي:
-
هيكل السيارة والمحرك
-
المصابيح الأمامية والخلفية
-
الزجاج الأمامي والخلفي
-
الإطارات
-
المساحات الأمامية والخلفية
-
أسفل السيارة
-
المقصات وأجزاء التعليق
-
الفرامل
-
الأنظمة المرتبطة بالسلامة
رسوم الفحص الدوري للسيارات في السعودية
تختلف الرسوم حسب نوع المركبة وحجمها:
-
الدراجات النارية: 35 ريال سعودي
-
السيارات الصغيرة: 73 ريال سعودي
-
الفحص الخاص للسيارات الصغيرة: 96 ريال سعودي
-
السيارات المتوسطة: 141 ريال سعودي
-
السيارات الكبيرة: 205 ريال سعودي
-
مركبات النقل الصغيرة: 96 ريال سعودي
-
مركبات النقل المتوسطة: 141 ريال سعودي
-
مركبات النقل الثقيل: 205 ريال سعودي
-
شبه المقطورة والمقطورة: 184 ريال سعودي
أهمية الالتزام بالفحص الدوري
الالتزام بالفحص الدوري يرفع مستوى السلامة المرورية ويقلل من وقوع الحوادث الناتجة عن الأعطال الفنية. كما يساعد مالك المركبة على الحفاظ على السيارة بحالة جيدة وتجنب المخالفات المرورية، مما يجعل الفحص الدوري إجراءً ضروريًا لكل مالك سيارة في السعودية.




